GEMİ LOKASYONLARI ( BAY - ROW - TIER )

Günümüzde konteyner taşımacılığının olağanüstü bir gelişme göstermesi ve gelecekte de bu gelişmenin devam edeceği göz önüne alındığında konteyner gemilerinin zaten büyük olan yapılarının gelecekte de bu oranda büyüyeceği be gelişeceği aşikardır. Peki binlerce konteyner alabilen bu devasa gemilerde aradığımız konteyneri ya da konteynerleri nasıl buluyoruz ? işte bu sorunun cevabı gemi üzerindeki adresleme tekniğidir. Bu teknik sayesinde gemi üzerindeki herhangi bir konteynerin tam olarak adresini tespit ve kayıt etme olanağına sahibiz. Bu günümüzde ve gelecekte aşırı derecede önemli bir tekniktir çünkü bu binlerce konteyner taşıyabilen gemilerde ve/veya 20-30 tane bile olsa konteyner taşıyabilen gemilerde bile çok önemli optimizasyon yani kar elde edilmesine imkan sağlamaktadır. peki bu nasıl bir sistemdir ?

BAY

Resimlerde görüldüğü gibi geminin kaptan köşkünden geminin burun tarafına doğru bakıldığında soldan sağa her bir konteyner bloğu ( dilimi ya da istifi de denebilir) BAY olarak adlandırılır.
Gemideki her bir 20'lik konteyner bloğu tek sayıda numara alır her bir 40 lık konteyner de çift sayıda adres alır.Gemi üzerindeki BAY adreslemesinde gemi yapısı dikkate alındığından BAY sıralaması aritmetik olarak artmaz bunun yerine her bir 40'lık konteyner bloğu için bir üst ve bir alt tek sayıdaki numara 20 lik BAY numarası olarak işaertlenir . Örneğin 54 numaralı "BAY"'a 20'lik konteyner alınırsa 53 ve 55 numara olarak bu bloklar adreslenir.

ROW

Geminin enine her bir bayın içerdiği konteynerler ROW (sıra) olarak adlandırılır.
Resimde de görüldüğü gibi Kaptan köşkünden buruna doğru baktığımızı farz edersek gemi deki konteyner istifi eğer toplamda tek sayıdaysa (örneğin: 11 - 9 - 13 - 7 sıra ise ) sayıya 1 eklenerek yarısı alınır ve bu sıraya "00" ROW adresi verilir. Yani 11 + 1 = 12 ve 12 / 2 = 6 bu durumda 6. sıradaki "00" olarak adreslenir ve sağa doğru her bir ROW aritmetik olarak bir sonraki tek sayıyı , sola doğru ise bir sonraki çift sayıyı adres olarak alır. Eğer bu sayı çift ise (örneğin : 10 - 16 - 8 ) bu rakamın yarısı alınır ve aynı öncekindeki gibi sağa doğru her bir ROW aritmetik olarak bir sonraki tek sayıyı , sola doğru ise bir sonraki çift sayıyı adres olarak alır.

TIER

Konteyner gemileri günümüzde oldukça büyüktür demiştik. Bu devasa gemilerin görünmeyen kısımlarında yani ambarlarında da konteyner taşınmaktadır. Peki bu ambar içerisindeki konteynerler nasıl adreslanir ? İşte bu sorunun cevabı da TIER ( KAT ) adreslerinin oluşturulmasına konu olur. Gemilerin ambar içlerindeki konteynerler aşağıdan yukarıya doğru ikişer ikişer artarak adreslenirler. Örneğin tabandaki ilk konteyner 02 bir üzerindeki 04 olarak adreslenir ve böyle devam eder. Peki bir konteynerin ambarın üzerinde mi yoksa altında mı olduğunu nasıl anlarız ? tabandan yukarıya doğru adreslemelerde ambar üzerindeki kısım 80 ve sonrası numaradan başlar. Bu durumda ambarın altına maksimum 78. numarada olan 78 / 2 = 39 kat konteyner alınabilir.
Kat hesabında bir diğer önemli hususta gemi yapısıdır. Gemilerde bütün zemin düz bir hizada yer almamaktadır. Tabanda yer alan yükselmelerde, yükseltinin boyutuna göre bir sonraki kat numarası baz alınır. Örneğin tabanda 1-2 metrelik bir yükselti varsa bir üzerine konulacak olan konteyner 02 yerine 04 ten başlar.

KONTEYNER TİPLERİ VE KODLARI (CONTAINER TYPES AND CODES)

CodeDescription
G0General - Openings at one or both ends
G1General - Passive vents at upper part of cargo space
G2General - Openings at one or both ends + full openings on one or both sides
G3General - Openings at one or both ends + partial openings on one or both sides
V0Fantainer - Non-mechanical, vents at lower and upper parts of cargo space
V2Fantainer - Mechanical ventilation system located internally
V4Fantainer - Mechanical ventilation system located externally
R0Integral Reefer - Mechanically refrigerated
R1Integral Reefer - Mechanically refrigerated and heated
R2Integral Reefer - Self-powered mechanically refrigerated
R3Integral Reefer - Self-powered mechanically refrigerated and heated
H0Refrigerated or heated with removable equipment located externally; heat transfer coefficient K=0.4W/M2.K
H1Refrigerated or heated with removable equipment located internally
H2Refrigerated or heated with removable equipment located externally; heat transfer coefficient K=0.7W/M2.K
H5Insulated - Heat transfer coefficient K=0.4W/M2.K
H6Insulated - Heat transfer coefficient K=0.7W/M2.K
U0Open Top - Openings at one or both ends
U1Open Top - Idem + removable top members in end frames
U2Open Top - Openings at one or both ends + openings at one or both sides
U3Open Top - Idem + removable top members in end frames
U4Open Top - Openings at one or both ends + partial on one and full at other side
U5Open Top - Complete, fixed side and end walls ( no doors )
T0Tank - Non dangerous liquids, minimum pressure 0.45 bar
T1Tank - Non dangerous liquids, minimum pressure 1.50 bar
T2Tank - Non dangerous liquids, minimum pressure 2.65 bar
T3Tank - Dangerous liquids, minimum pressure 1.50 bar
T4Tank - Dangerous liquids, minimum pressure 2.65 bar
T5Tank - Dangerous liquids, minimum pressure 4.00 bar
T6Tank - Dangerous liquids, minimum pressure 6.00 bar
T7Tank - Gases, minimum pressure 9.10 bar
T8Tank - Gases, minimum pressure 22.00 bar
T9Tank - Gases, minimum pressure to be decided
B0Bulk - Closed
B1Bulk - Airtight
B3Bulk - Horizontal discharge, test pressure 1.50 bar
B4Bulk - Horizontal discharge, test pressure 2.65 bar
B5Bulk - Tipping discharge, test pressure 1.50 bar
B6Bulk - Tipping discharge, test pressure 2.65 bar
P0Flat or Bolster - Plain platform
P1Flat or Bolster - Two complete and fixed ends
P2Flat or Bolster - Fixed posts, either free-standing or with removable top member
P3Flat or Bolster - Folding complete end structure
P4Flat or Bolster - Folding posts, either free-standing or with removable top member
P5Flat or Bolster - Open top, open ends (skeletal)
S0Livestock carrier
S1Automobile carrier
S2Live fish carrier

Konteyner ISO ebat Kodları

CodeContainer lengthCodeContainer heightWidth
110′08′8′
220′28′6″ 
330′49′ 
440′59′6″ 
B24′6> 9′6″ 
C24′6″84′3″ 
G41′9<= 4′ 
H43′C8′6″2348mm < x <= 2500mm
L45′D9′ 
M48′E9′6″ 
N49′F> 9′6″

Konteyner Ebat ve Tip Kodları ( ISO Kodları )

CodeDescriptionCodeDescription
20GPGENERAL PURPOSE CONT.20G0GENERAL PURPOSE CONT.
20GPGENERAL PURPOSE CONT.20G1GENERAL PURPOSE CONT.
20HRISOLADO CONTAINE REEFER20H0INSULATED CONTAINER
20PFFLAT (FIXED ENDS)20P1FLAT (FIXED ENDS)
20TDTANK CONTAINER20T3TANK CONTAINER
20TDTANK CONTAINER20T4TANK CONTAINER
20TDTANK CONTAINER20T5TANK CONTAINER
20TDTANK CONTAINER20T6TANK CONTAINER
20TGTANK CONTAINER20T7TANK CONTAINER
20TGTANK CONTAINER20T8TANK CONTAINER
20TNTANK CONTAINER20T0TANK CONTAINER
20TNTANK CONTAINER20T1TANK CONTAINER
20TNTANK CONTAINER20T2TANK CONTAINER
22BUBULK CONTAINER22B0BULK CONTAINER
22GPGENERAL PURPOSE CONT.22G0GENERAL PURPOSE CONT.
22GPGENERAL PURPOSE CONT.22G1GENERAL PURPOSE CONT.
22HRINSULATED CONTAINER22H0INSULATED CONTAINER
22PCFLAT (COLLAPSIBLE)22P3FLAT (COLLAPSIBLE)
22PCFLAT (COLLAPSIBLE)22P8FLAT (COLL.FLUSH FOLDING)
22PCFLAT (COLLAPSIBLE)22P9FLAT (COLLAPSIBLE)
22PFFLAT (FIXED ENDS)22P1FLAT (FIXED ENDS)
22PFFLAT (FIXED ENDS)22P7FLAT (GENSET CARRIER)
22RCREEFER CONT.(NO FOOD)22R9REEFER CONT.(NO FOOD)
22RSBUILT-IN GEN. F. POWER SPLY OF REEF22R7BUILT-IN GEN. F. POWER SPLY OF REEF
22RTREEFER CONTAINER22R1REEFER CONTAINER
22SNNAMED CARGO CONTAINER22S1NAMED CARGO CONTAINER
22TDTANK CONTAINER22T3TANK CONTAINER
22TDTANK CONTAINER22T4TANK CONTAINER
22TDTANK CONTAINER22T5TANK CONTAINER
22TDTANK CONTAINER22T6TANK CONTAINER
22TGTANK CONTAINER22T7TANK CONTAINER
22TGTANK CONTAINER22T8TANK CONTAINER
22TNTANK CONTAINER22T0TANK CONTAINER
22TNTANK CONTAINER22T1TANK CONTAINER
22TNTANK CONTAINER22T2TANK CONTAINER
22UPHARDTOP CONTAINER22U6HARDTOP CONTAINER
22UTOPEN TOP CONTAINER22U1OPEN TOP CONTAINER
22VHVENTILATED CONTAINER22V0VENTILATED CONTAINER
22VHVENTILATED CONTAINER22V2VENTILATED CONTAINER
22VHVENTILATED CONTAINER22V3VENTILATED CONTAINER
25GPGP-CONTAINER OVER-HEIGHT25G0GP-CONTAINER OVER-HEIGHT
26GPGP-CONTAINER OVER-HEIGHT26G0GP-CONTAINER OVER-HEIGHT
26HRINSULATED CONTAINER26H0INSULATED CONTAINER
28TGTANK FOR GAS28T8TANK FOR GAS
28UTOPEN TOP (HALF HEIGHT)28U1OPEN TOP (HALF HEIGHT)
28VHVE-HALF-HEIGHT =1448 MM HEIGHT28V0VE-HALF-HEIGHT =1448 MM HEIGHT
29PLPLATFORM29P0PLATFORM
2EGPGEN. PURP. WITHOUT VENT WIDTH 2.5M2EG0HIGH CUBE CONT. (WIDTH 2.5M)
42GPGENERAL PURPOSE CONT.42G0GENERAL PURPOSE CONT.
42GPGENERAL PURPOSE CONT.42G1GENERAL PURPOSE CONT.
42HRINSULATED CONTAINER42H0INSULATED CONTAINER
42PCFLAT (COLLAPSIBLE)42P3FLAT (COLLAPSIBLE)
42PCFLAT (COLLAPSIBLE)42P8FLAT (COLL.FLUSH FOLDING)
42PCFLAT (COLLAPSIBLE)42P9FLAT (COLLAPSIBLE)
42PFFLAT (FIXED ENDS)42P1FLAT (FIXED ENDS)
42PSFLAT (SPACE SAVER)42P6FLAT SPACE SAVER
42RCREEFER CONT.(NO FOOD)42R9REEFER CONT.(NO FOOD)
42RSREEFER CONT.(DIESEL GEN.)42R3REEFER CONT.(DIESEL GEN.)
42RTREEFER CONTAINER42R1REEFER CONTAINER
42SNNAMED CARGO CONTAINER42S1NAMED CARGO CONTAINER
42TDTANK CONTAINER42T5TANK CONTAINER
42TDTANK CONTAINER42T6TANK CONTAINER
42TGTANK CONTAINER42T8TANK CONTAINER
42TNTANK CONTAINER42T2TANK CONTAINER
42UPHARDTOP CONTAINER42U6HARDTOP CONTAINER
42UTOPEN TOP CONTAINER42U1OPEN TOP CONTAINER
45BKBULK CONTAINER45B3BULK CONTAINER
45GPHIGH CUBE CONT.45G0HIGH CUBE CONT.
45GPHIGH CUBE CONT.45G1HIGH CUBE CONT.
45PCFLAT (COLLAPSIBLE)45P3FLAT (COLLAPSIBLE)
45PCFLAT (COLLAPSIBLE)45P8FLAT (COLL.FLUSH FOLDING)
45RCREEFER CONT.(NO FOOD)45R9REEFER CONT.(NO FOOD)
45RTREEFER HIGHCUBE CONTAINER45R1REEFER HIGHCUBE CONTAINER
45UTOPEN TOP CONTAINER45U1OPEN TOP CONTAINER
45UPHIGH CUBE HARDTOP CONT.45U6HIGH CUBE HARDTOP CONT.
46HRINSULATED CONTAINER46H0INSULATED CONTAINER
48TGTANK FOR GAS48T8TANK FOR GAS
49PLPLATFORM49P0PLATFORM
4CGPGP CONTAINER4CG0GP CONTAINER (WIDTH 2.5 M)
L0GPHIGH CUBE CONT.L0G1HIGH CUBE CONT.
L2GPHIGH CUBE CONT.L2G1HIGH CUBE CONT.
L5GPHIGH CUBE CONT.L5G1HIGH CUBE CONT.

KONTEYNER NUMARASI NEDİR NASIL HESAPLANIR

Dünya ticaretinde önemli bir yer tutan konteyner taşımacılığında ana materyal olan ve dünyada binlerce bulunan bu konteyner numaraları nasıl oluyorda birbiriyle karıştırılmıyor ya da konteyner numarası nedir ? ne işe yarar ?ve nasıl belirlenir  ? Şimdiki yazımızda ele alacağımız konu bu olacak.

Öncelikle Konteyner Numarası Nedir?
Konteyner numarası  ISO ( International Organization For Standardization ) yani Uluslararası Standardizasyon Organizasyonu tarafından belirlenen ve konteynerlerin kimlik ve işaretlenmesini sağlayan bir sistemle üretilen koddur. Bu kod sayesinde herhangi bir konteynerin dünya üzerinde var olup olmadığını ve temel özelliklerini tespit etmemiz mümkündür. Ayrıca bu kodlama sistemi sayesinde bir konteyner numarasının birden fazla defa kullanılmasının da önüne geçilmiş olur.
Peki Bu Konteyner Numarası Nasıl Belirlenir?

ÜRETİCİ KODU
Üç adet Latin Alfabesi harfinden oluşan ve Uluslararası Konteyner Taşımacılığı Bürosu (Bureau International des Containers ) tarafından kayıtlı olan üretici kodundan oluşturulan koddur.
KATEGORİ BELİRLEYİCİ
Bu kod aşağıda belirlenen Latin harfleriyle ve konteynerin fiziki özelliği baz alınarak belirlenir.

  • ·         U Bütün Nakliye Konteynerleri İçin.
  • ·         J Nakliye Konteynerlerine Bağlanabilen Ve  Sökülebilen ekipmanlar için
  • ·         Z Kasa Ve Römorklar İçin
SERİ NUMARASI
Konteyner üreticisi tarafından belirlenen 6 haneli numaralardan oluşur. Bu sayede konteyner üreticisi kendi konteynır filosu içerisinde benzersiz olmasını sağlar.
KONTROL NUMARASI
Kontyerner numaralarının sistematik bir hesaplama yöntemiyle belirlenir. Bu sayede konteyner numarasının kimlik doğrulaması ve uluslar arası takip sistemine uygunluğu sağlanır.  Uygulanan bu sistemle eğer elimizde doğruluğundan şüphe ettiğimiz bir konteyner numarası varsa doğruluğunu test etmemiz mümkün olur.

KONTROL NUMARASI NASIL HESAPLANIR
HESAPLAMA AŞAMALARI

  1.    AŞAMA
Öncelikle alfabedeki her harf için bir sayısal rakam atanır

     2.AŞAMA
Konteynerin önceden üretmiş olunan her bir karakteri karakter sıralamasına göre 2 nin katlarıyla çarpılır.

    3.AŞAMA
Bu son aşamada elimizdeki bilgiler aşağıda gösterilen sıralamayla son işlemlerinden geçirilerek işlenir.

  1. 2. Aşamadaki işlem uygulanarak genel toplam alınır.
  2. Alınan bu toplam 11 e bölünür.
  3. 0 dan küçük olan kısım tam sayıya yuvarlanır.
  4. Çıkarılan tam sayı 11 ile çarpılır
  5. 1. Aşamada elde ettiğimiz sayıdan 4. Aşamada elde ettiğimiz sayı çıkarılır

Elde ettiğimiz sayı eğer 10 ise sonuç 0 alınır değil ise elde ettiğimiz numara kontrol numarasıdır.
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_6346#Code_Sample_.28Visual_Basic.29  adresindeki yazıdan yararlanılarak yazılmıştır.

Öne Çıkan Yayın

Konteyner Terminallerinde Hayat Kurtaran Cep Rehberi: İSG "Altın Kurallar"ı

Devasa vinçler, tonlarca ağırlıktaki konteynerler, arı kovanı gibi çalışan personel ve sürekli hareket halindeki dev makineler... Konteyne...